设计开题报告

设计开题报告

在人们越来越注重自身素养的今天，报告有着举足轻重的地位，报告成为了一种新兴产业。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的设计开题报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

一、本课题设计(研究)的目的：

1、目的

毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能,解决实际问题能力的重要环节之一,是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力.

2、课题任务要求

(1) 要求综合应用专业有关基础课、技术基础课专业课所学知识，依据部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项设计任务，开题报告中的参考文献必须要有外文文献。

(2) 掌握公路勘测设计各阶段的设计内容，掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容，掌握路面设计参数的测定、选用及计算;基本掌握公路勘测设计的程序与方法;达到熟练从事公路专业工作的能力。

(3) 说明设计原则，考虑设计问题的条件与原因，说明材料规格、施工工艺、施工方法、程序、要求、质量控制标准等。设计图表中要有总说明和各篇的分说明。

(4) 要求能独立地、认真地完成毕业设计内容，设计思想正确、合理、图纸清晰、正确，设计计算准确无误，文理通顺、字迹端正，对设计中一些问题有独特的见解。

(5) 设计文件要求

①设计计算与说明书，内容包括：目录、设计内容简介、任务书、指导书、设计计算书、计算机程序及计算结果、英文摘要与译文、专题说明、设计总结等，用A4纸装订成册。

②设计图表，包括：目录、设计说明书(总说明书、各篇说明书)、设计图表，用A3纸装订成册。

二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)：

1、当今国内外公路建设概况

(1) 国内概况

高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。近年高速公路建设实现历史性突破。“十五”期间建成高速公路2.47万千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。2005年，全国新增高速公路通车里程6717千米。河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300千米。截至年底，全国有29个省(市、区)的高速公路里程均超过500千米。高速公路突破千公里的省(区、市)上升到19个。

到2010年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络;中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷;西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。

国家高速公路网——“7918”网的含义 。2004年12月17日，国务院审议通过《国家高速公路网规划》。国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万千米，其中：主线6.8万千米，地区环线、联络线等其他路线约1.7万千米。具体是：

首都放射线：

7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨。

9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明。

东西横向线：

18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。

(2) 国外公路建设概况

国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌，多美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会，乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前，美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量

三、设计(研究)的重点与难点，拟采用的途径(研究手段)：

1、项目背景

1.线路概况

密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线3”(密云-平谷-三河-香河-廊坊-涿州)的重要路段，是连接三河市与北京市的一条快速通道，在北京市境内，密涿支线(北京段)与原规划的的京平高速衔接，连接北京六环，达到与区域路网衔接的目的。在远期可向东延伸连接津蓟高速，或继续向东沿邦宽线、三抚线构建新的京秦第二通道，成为北京连接天津北部以及河北唐山、秦皇岛，进而沟通东北地区的重要走廊。

主线长度32.820Km。路线起点位于燕郊镇诸葛店村北，通过引线与燕顺路相接;终点位于段甲岭镇大九百户村北200m处，通过段甲岭连接线与段蒋线连接。中间控制点有：高楼、刘家河、齐心庄、小罗庄、双塔、尚庄子。

本项目呈东-西走向，全线位于三河市境内，沿线经过三河市七个城镇，自西向东分别燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇、李齐庄镇、泃阳镇、黄土庄镇、段甲岭镇。

路线经过的河流属于北三河流域，主要河流有牛道沟、鲍邱河、泃河，此外路线还经过幸福渠、红娘港等地方排沥、灌溉渠道。水利设施主要有八百户水库，为人工小型水库。

沿线交叉的主要道路为燕郊开发区的迎宾路、北外环、东外环和煤矿路、密三路、平香公路及未建规划路。项目影响范围内的铁路有煤矿铁路、三平铁路、大秦铁路，各与路线交叉一次。。

2.设计标准

1)主要技术指标

本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度28m。桥涵设计汽车荷载为公路-I级，路基和大、中、小桥设计洪水频率1/10 ……此处隐藏38593个字……p>地下车库的局限，形成景观空间整体地势平坦高层不大，容易出现空洞、一马平川的空间感受。满足消防、入口通道、私家花园等硬性功能要求，各个组团的绿地空间十分有限，容易缺乏空间层次感和尊贵感。同时4M消防道路路面处理不好容易割裂景观的连续性，产生生硬感，成为景观建设的一个难点。以目前景观市场行情，工程造价在(四期)270/平方米，（五期）100/平方米，对景观软硬造景元素的选择限制较大。

一、设计构思；

1.项目建筑以简欧式为主，采用简约的线条和立面构成来展现时尚简约的住居空间，同时行列围合式布局形成了一个大内庭园和各个宅间庭园，为景观营造宁静、舒适、自然、亲切的庭园空间提供了良好的基底。

2.《周易》云；“仰则观象于天，俯则观法于地。”体现在景观上便是“天人合一”，既建筑与环境可以相互交流，和谐共生。如何协调景观环境与居住空间的关系，在尊重场地空间布局及景观特质的前提下塑造高品质社区，成为设计师始终贯穿整个作品的设计哲学。

将建筑和景观在空间、尺度、风格、形式、材质、色彩等方面进行统一协调，从居住的舒适性、空间的私密性、景观的相融性等方面营造一个融洽和谐、生态休闲的社区氛围，达到以人为本的三个界面的和谐，即住户与被改造过的自然和谐；在园区内部人与人之间交流的和谐；人与自身精神境界的和谐（人在所改造环境里面心情舒畅）。

二、设计理念；

经过以上分析，我们将本项目主题定位为；“艺术时尚园林景观，现代生态休闲生活”

经过多年的市场锤炼，做园林就是在做空间，注重对人空间的切身感受，因此空间是本项目的设计重点，在处理空间的表现手法上重点是怎样利用高差、植物层次、风情构架营造精致的艺术观赏空间和活动参与空间、公共空间和私密空间。

注重观赏性和参与性相结合，运用现代简洁的设计手法与精致趣味的造景元素符号来造就现代时尚的居住景观环境。

设计极力寻求每个细部、节点、甚至每棵树、每个铺装都做到完美，经典艺术小品、特色景观构筑物无不为小区环境起到画龙点睛的作用，空间的有收有放无不为景观增添了趣味性，水的处理、细部的处理、植物的搭配与建筑单体相辅相成，为人们提供了不同的心灵感受。

三、设计原则；

1.人性化原则

在院落式组团需要充分的“绿”适当的活动、休闲空间，同时注重空间开放性和私隐性、观赏性和参与性的不同特点，满足不同年龄层人们的不同需求。

2.生态化原则

人回归绿色自然的心是不可逆的发展趋势，设计通过绿色植物，适当营造微地形、空间分割等手法隔离城市喧哗，亲近自然，使人的视觉和心里感受是处在生态环境之中。

3.简洁美原则

借鉴中国园林小中见大、曲径通幽、植物造景等处理手法，以空间营造为灵魂，运用现代设计手法及理念通过最简洁的元素力求达到具备风情园林的雅韵，又体现后现代主义的简练。营造恬淡雅致的居住休闲环境，与自然完美交融，令人很容易产生共鸣，从而得到精神上的放松。

4.经济性原则

设计充分考虑了工程造价投入的费用，又考虑了日后养护管理的费用。在设计过程中，寻求合理地利用各种景观资源以实现景观可持续发展，做到尽可能少投入人力物力财力，而获得最大的景观效果，主要表现在施工材料的选择与节约、选择合适的乡土树种、日后绿地养护管理的节约等方面。

四、设计特色

设计力求把握时尚、现代、生态的景观特点，同时融入强烈的艺术性，追求艺术化和空间的趣味性，在呼应现代简约艺术气息的同时，运用了步移景异、植物围合等营造手法，营造出丰富的景观序列空间，通过地形塑造出层层递进的空间感受，营造出围合的或隐蔽的多样空间，以静止的空间组合场景，以流动的时空牵动游人的步伐，让景物依次展开。利用植物、水景、铺装、小品等营造空间，并通过有趣味性的路径相连，为居民提供休息、活动、健身等不同功能的活动场所。

五、交通分析设计

小区内景观部分平时实行无车化管理，通过地下车库入口和小区行车道组织行车，保证小区内部良好的步行环境。按建筑消防要求，结合各个入户通道，将小区主要步行通道设置隐性消防车道，最大限度减小消防车道的生硬感，提升小区景观的连续性。同时设计注重入户通道的景观焦点处理，并围绕主体园路合理布置了停留休憩空间。

六、标高设计

------依据现状地形，营造立体式景观，建设体验式园林

1.堆坡造景，创造步移景异；营造微地形，运用植物造景划分空间，让人有步移景异之感。

2.营造灵动多变空间；通过开敞空间和私密空间的结合与变换，并结合多层次植物的围合，以扩大景观空间感。

3.构建景观立面构架，增加空间立体层次感。

七、景观空间分析；

结合建筑的整体布局，景观设计采用了动态的空间组织形式，通过南北纵向主景观轴和东西横向次景观轴将小区的各个组团联系起来，在实现便捷交通联系的同时，创造一个充满生机的、有艺术文化韵味的庭院景观空间。同时考虑到成本的控制和日后的物业管理，在本次方案中我们只在主入口和会所前广场设计了点式的水景，无论有无或无水都具良好的景观效果。

架空层作为室内空间和室外空间的过渡，集休闲，娱乐，邻里交流于一体，充分完善社区的活动场地，进上一步体现社区的活力与动感。

同时设计上以鲁班文化、老庄文化、儒家文化或以《红楼梦》、《水浒》、《三国演义》、《西西游记》四大名著为主要内容，取其语言优美，影响广泛，用雕塑、装饰画、书法（节选小说的精彩片段）等形式展示书本的精华。精选诗词曲赋的优秀篇章，结合兰花艺术，营造优雅的架空层环境。结合中国结艺，布置历代散文和小品文（如《陋室铭》、《滕王阁序》等。体现小区的文化内涵，彰显高贵的品味。

八、种植设计

植被是影响景观效果的关键因素之一，它不但组成了场地的绿化结构，而且创造着 场地四季变幻的色彩。因此，搞好种植设计不仅关系大场地综合功能的发挥，园林艺术的审美效果，而且影响到绿化工程的投资与经济效益。

种植设计从实际出发，因地制宜，适地适树，旨在建立一个景观多样性和整体性相结合的种植框架，为场地创造自然生态植物群落，形成层次丰富的景观效果，以群植物、、散植、孤植、列植相结合，形成多种趣味和视觉效果。种植设计遵循以下的原则；

1.体现植物多样性原则。

2.以乡土树种为主，适当选用少量经过长期考验的外来树种作为骨干树种的原则。

3.构筑乔、灌、地被、草复合群落，提高群落乃至场地景观稳定性原则。

4.充分发挥植物造景作用的原则，将植物所拥有的形态、季相、色彩等特点完美体现出来，让人们能够真正集中体验到大自然中的植物之美。

结束语

在该项目规划设计中，力求发掘地段最大潜力，以居住生活为主，商业物业为辅，通过对社区邻里关系生活空间的打造、建筑与景观关系的处理、交通系统的立体人车分流设计，实现该项目的高档化、地标化和舒适化，从而实现开发商与住户双赢。